Металлы на железнодорожном транспорте

Страницы: <<  <  2 | 3 | 4 | 5 | 6  >  >>

. . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02
Марганца . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05
Кремния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02
Фосфора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,005
Серы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,005
Алюминия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,005
Ванадия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02
Титана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,005
Хрома . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,005.
Согласно ГОСТ 10791–64 цельнокатаные колеса изготовляют из стали, содержащей (в ): углерода – 0,52–0,63; кремния – 0,20–0,42; марганца – 0,5–0,9; фосфора – не более 0,035 и серы – не более 0,04.
Вагоны из нержавейки
ать в вагоностроении. Первые вагоны полностью из нержавейки были введены в эксплуатацию компанией Budd в скалистых горах Канады. Низкие температуры и экстремальные условия эксплуатации в скалистых горах сподвигли владельцев и конструкторов предприятия Budd на применение нержавеющей стали, чтобы показать свои превосходные технические свойства и исключительную пригодность её для железнодорожного техники и других железнодорожных применений. Вскоре другие железнодорожные компании последовали примеру компании Budd. Листы и HYPERLINK "http://www. inoxmarket. ru/rulon. php" рулоны из нержавеющей стали стала повсеместно применяться при строительстве вагонов на предприятиях США и Японии. Новые технологии изготовления и обработки нержавеющей стали, а также растущее понимание важности знания жизненного цикла материалов, не оставляют сомнений в перспективности и рациональности выбора нержавеющей стали при строительстве вагонов и даже локо

Страницы: <<  <  2 | 3 | 4 | 5 | 6  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: