Металлы на железнодорожном транспорте

е всего эксплуатация железнодорожного транспорта проходит в довольно жестких условиях. Большая часть грузов, транспортируемых поездами, также может негативно повлиять на состояние металла. Перевозимые материалы, контактируя с металлическими поверхностями, могут спровоцировать коррозию.
Скорость движения транспорта по железной дороге достаточно высокая. В результате чего создается повышенная нагрузка на оси.
Целостность металлических поверхностей также может нарушиться при погрузках или разгрузках материалов. Использование специального опрокидывающего транспорта при погрузке механические повреждения. На поверхности образовываются трещины, царапины, разрушается защитное покрытие металлов.
Коррозия на железнодорожном транспорте способна нанести большой ущерб народному хозяйству. Капитальные и поточные ремонты транспортных средств и линий передвижения занимает много времени, денег, усилий людей. Существует также угроза для безопасности людей в пассажирских поездах и электричках.
Коррозионное разрушение металлических конструкций железнодорожного транспорта является очень весомой проблемой. Количество металла, используемого в этой сфере, исчисляется миллионами тонн. Коррозии подвергаются рельсы, крепления, оборудование, металлические части сооружений и мостов, а также непосредственно вагоны и локомотивы.
Главными факторами коррозии железнодорожного транспорта является
- разнородность состава металла, его структуры;
- повышенная агрессивность внешней среды;
- воздействие атмосферных осадков, периодическое смачивание дождем;
- загрязнение частицами перевозимых грузов, пылью.
Стойкость коррозирования железнодорожного транспорта определяют:
- качество эксплуатируемого металла;
- показатель агрессивности коррозионной среды;