1. Порядок выполнения работы
Нагрузочную характеристику обычно начинают снимать в режиме холостого хода и заканчивают в области перегрузок двигателя. Таким образом, кривые нагрузочной характеристики будут состоять из двух ветвей - нагрузочной (от nх до nNен) и корректорной (от nNен до nmin). Частота вращения устанавливается регулятором, нагрузку двигателя изменяют тормозом.
2. Последовательность проведения опытов
Первый опыт проводят в режиме холостого хода с измерением всех параметров двигателя (частота вращения вала тормоза, нагрузку на двигатель, расход топлива, продолжительность опыта, температуру воды, масла). При постоянном увеличении нагрузки снимаются все последующие опыты вплоть до перегрузки. На рис. 1 показана примерная нагрузочная характеристика дизельного двигателя.
Анализ нагрузочной характеристики дизеля позволяет выявить правильность настройки регулятора и основные показатели работы двигателя.
Сопоставление частот вращения коленчатого вала (nх и nн) дает возможность определить степень неравномерности регулятора:
,
где - средняя частота вращения коленчатого вала.
Результаты опытов заносятся в таблицу 1.
n, мин-1
Mк
Gт
gе
Страницы: << < 7 | 8 | 9 | 10 | 11 > >>