- ные эксплуатационные свойства (вместимость, прочность, приспо - собленность автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту и т. д. ) рассматриваются в других курсах.
Под динамичностью или быстроходностью автомобиля пони - мают его свойство перевозить грузы и пассажиров с максимально возможной средней скоростью. Чем лучше динамичность автомо - биля, тем меньше время, затрачиваемое на перевозку, и выше про - изводительность автомобиля. Динамичность автомобиля зависит от его тяговых и тормозных свойств.
Топливная экономичность-рациональное использование авто - мобилем энергии топлива. Затраты па топливо составляют зна - чительную часть стоимости перевозок, поэтому чем меньше рас - ход топлива, тем дешевле эксплуатация автомобиля.
Управляемость-свойство автомобиля изменять направление движения при изменении положения управляемых колес.
3. 3 Частичные скоростные характе - ристики. Частичные скоростные ха - рактеристики двигателя приведены на рис2. Числа у кривых указы - вают степень открытия дроссель - ной заслонки (в ). Прикрывание заслонки приводит к уменьшению эффективного момента и мак - симальной угловой скорости. Так, если дроссельная 0 100 200 300 , рад/с
0 100 200 300 , рад/с
заслонка открыта не полностью, а всего на 15, то уменьшается от 420 до 260 рад/с. Для того чтобы коленчатый вал двигателя вра - щался с угловой скоростью, большей 260 рад/с, к нему нужно приложить дополнительный момент для преодоления вну - треннего сопротивления двигателя. В этом случае двигатель яв - ляется потребителем энергии -- тормозом. Если дроссельная за - слонка полностью закрыта, двигатель работает на холостом ходу (точка А).
3. 4 Тормозная характеристика двигателя. Тормозной характери - стикой двигателя называют зависимости момента
Страницы: << < 14 | 15 | 16 | 17 | 18 > >>