а автомобиля.
2. 2 Силы, действующие на автомобиль при его движении.
2. 3 Частичные скоростные характе - ристики.
2. 4 Тормозная характеристика двигателя.
3. Изложение нового материала: Тяговая динамика автомобиля.
3. 1 Тягово-скоростные свойства автомобилей.
Способность автомобиля к совершению полезной транспортной работы оценивают ее тягово - скоростными свойствами. Тягово-скоростными свойствами называют совокупность свойств, определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой, диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона автомобиля при его работе на тяговом режиме в различных дорожных условиях.
Для колесных машин характерно чередование движения по магистральным шоссе с движением по грунтовым дорогам, либо с движением в условиях бездорожья.
Скоростные режимы можно разделить на два вида: движение с установившейся скоростью; движение с неустановившейся скоростью.
Строго говоря, режим первого вида практически не существует, т. к. всегда на любых дорогах есть хотя бы небольшие изменения сопротивления движению (подъемы, спуски, неровности покрытия дороги и т. д. ), вызывающие изменение скорости движения машины.
Режим движения машины с установившейся скоростью можно рассматривать как условный. Под этим режимом следует понимать такой, при котором изменения скорости малы относительно средней скорости движения на данном участке пути. На низших передачах такие режимы тем более отсутствуют. В общем случае скоростные режимы движения машины складываются из следующих фаз: разгон с места с переключением передач от скорости, равной нулю, до конечной скорости разгона; равномерного движения со скоростями, которые можно принять за установившееся и равным конечной скорости
Страницы: << < 16 | 17 | 18 | 19 | 20 > >>