ссы у токарей заключались в обточке колесных пар локомотивов, которые занимали более 61,8 сменного времени. Трудовая деятельность токарей сопряжена сенсорными нагрузками на зрительный аппарат и протекает в условиях высокой концентрации пыли и интенсивного шума. Выполнение обточных работ узлов и механизмов требует также напряжения сосредоточенного внимания. Общая энергоемкость работ достигала от 2,8 до 3,6 ккал/ мин.
Производственная деятельность аккумуляторщиков заключалась в очистке металлических токоведущих деталей от пыли и масляных растворов, подготовке и заливке электролита, проверке напряжения аккумуляторных батарей от нагрузки. В целом, на основные этапы технологических процессов затрачивалось 65,9 времени рабочей смены. Выполнение производственных заданий сопровождалось расходом энергии в пределах от 2,6 до 3,2 ккал/мин.
Работа заливщиков заключалась в очистке и подготовке свинцово-оловянных сплавов в формы моторно-осевых подшипников. В среднем на эти операции затрачивалась более 77 сменного рабочего времени.
Трудовая деятельность заливщиков сопровождалась в переноске форм моторно-осевых подшипников весом до 3 кг на расстояния от печи 2 м.
За смену заливщики в среднем осуществляли заливку около 30-40 форм при нагревающем микроклимате и с выделением высоких концентраций вредных химических веществ (свинца и смолянистых масел). При этом, затраты энергии составляли 3,2-4,3 ккал/мин.
Сравнительный анализ характера трудовых процессов рабочих локомотивных депо позволил выявить, что при выполнении различных технологических операций их труд сопровождался тяжелым физическим трудом и высоким нервно-эмоциональным напряжением.
Таким образом, обобщая результаты комплексных физиолого-гигиенических исследований, следует отметить, что выполнение тру
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>