ют на три основные группы: подвижные, неподвижные и переходные. Если при сопряжении получается зазор, то посадка является подвижной, а если натяг - неподвижной)
Шиповые соединения бывают трех видов. Каких?(угловые концевые для брусков, угловые серединные ( тавровые, или Т -образные),угловые ящичные для досок)
5. Метод: практическая работа, инструктаж
Форма организации деятельности фронтальная
5. 1. Последовательность выполнения одинарный и двойной шип
Во время пробных упражнений следует обратить внимание на то, чтобы учащиеся выполняли следующие требования:
1. при разметке рейсмусом элементов соединения за основу брали толщину бруска и учитывали ширину долота, пользуясь формулой;
2. точно наносили риски, определяющие длину шипа и проушины;
3. при разметке колодку рейсмуса прикладывали только с лицевой стороны;
4. при запиливании шипов точно соблюдали правила пропила шипов и проушин;
5. наблюдали за правильным положением пилы и не перепиливали дальше нанесенных рисок;
6. начинали долбление проушин не по риске, а отступя от нее в сторону гнезда;
7. подрезали канавку на заплечиках стамеской по угольнику.
Учащиеся приступают к выполнению упражнения одинарный и двойной шип.
5. 2. Текущий инструктаж
Учитель анализирует выполненные работы: указывает дефекты (прекосы в запиливании и долблении, зазоры, слабые или тугие соединения шипа и проушины, отколы заплечиков). Отмечает, кто справился и кто не справился с заданием на изготовление соединений. Каким причинам произошли отклонения от технических требований и брак. Задает вопросы и выясняет до конца ли учащиеся поняли, что такое "допуски" и "посадки" и как по ним изготовлять соединения.
6. Метод: беседа, инструктаж
Форма орг
Страницы: << < 6 | 7 | 8 | 9 > >>