Ремонт рамы тепловоза

Страницы: <<  <  11 | 12 | 13 | 14 | 15  >  >>

оси колесных пар были перпендикулярны к продольной оси рамы, а середины расстояний между внутренними гранями банда - жей колесных пар совпадали с этой осью. Чтобы достичь пра - вильного расположения колесных пар в раме тележки, необходимо выдержать определенные размеры рамы и букс, которые проверяют оптическим способом.
Комплект приборов для оптической проверки рамы тележки включает: зрительную трубу; пентапризму, обеспечивающую полу - чение прямого угла; кронштейн для зрительной трубы и пентаприз - мы; вспомогательный кронштейн для установки пентапризмы при проверке смежной пары буксовых направляющих; магнитные масштабы.
Основным оптическим прибором является зрительная труба (рис. 6), в корпусе которой помещена трубка с окуляром и объективом. В фокальной плоскости окуляра установлена сетка с перекрестием. Окуляр снабжен диоптрийной наводкой 1 для получения четкого изображения перекрестия. Фокусирующая лин - за, расположенная между объективом и окуляром, перемещается с помощью кремальеры 4 (зубчатого колеса и винта) и служит для получения четкого изображения шкалы масштаба при различ - ном удалении ее от объектива. Оптическим нониусом управляют с помощью маховичков 5 и 6. Микрометрические винты 2 и 8 служат для установки зрительной трубы в горизонтальной и вер - тикальной плоскостях по делениям масштаба. Прицельная рамка 3 служит для грубой наводки зрительной трубы на масштаб, гай - ка 7 -- для крепления стойки трубы к кронштейну, а стопорный винт 9 -- для фиксации трубы.





Рис. 6 Зрительная труба
1-диоптрийная наводка; 2,8-микрометрические винты; 3-прицельная рамка; 4-кремальера; 5,6-маховички управления оптическим нониусом; 7-гайка; 9-стопорный винт

Пентапризма имеет пять граней, посредством которых откло -

Страницы: <<  <  11 | 12 | 13 | 14 | 15  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: