нение оптического луча обеспечивается точно на 90.
Магнитные масштабы (рис. 7), каждый из которых состоит из магнита, корпуса и линейки, позволяют получать числовые замеры при проверке рамы тележки. Раму тележки (рис. 8) про - веряют следующим образом.
Рис. 7 Масштабная линейка с магнитной стойкой
1-масштабная линейка; 2-корпус; 3-магнит
Рис. 8 Схема оптической проверки рамы тележки тепловоза
1-гидростатические уровнемеры; 2-рама тележки; 3-кронштейн со зрительной трубой; 4-масштабные линейки; 5-пентапризма
Устанавливают раму горизонтально, что контролируется гидро - статическим уровнемером 1. Для определения геометрической про - дольной оси рамы тележки с помощью микрометрического нутро - мера замеряют ширину рамы по первой и последней буксовым направляющим (П1 и П6). Полуразность ширины рамы определяют по формуле
Устанавливают кронштейн со зрительной трубой на правый буксовый вырез, а на последнюю буксовую направляющую -- внут - ренний магнитный масштаб. Зная, что центр трубы находится от внутренней грани первой буксовой направляющей на расстоянии в 300 мм, наводим оптический луч на деление 300 мм линейки магнитного масштаба, т. е. луч зрительной трубы устанавливает - ся параллельно продольной оси рамы тележки (если существует ΔП, то его надо учитывать).
После этой операции положение трубы должно оставаться постоянным, последовательно перемещают только масштабную линейку 4 с магнитной стойкой на остальные буксовые направ - ляющие данной стороны и фиксируют показания замеров В1, В2. . . . . . . . ,В6, тем самым определяя расположение внутренних буксовых направ - ляющих по отношению к продольной оси рамы тележки тепловоза.
Для определения расположения относительно д
Страницы: << < 12 | 13 | 14 | 15 > >>