Ремонт маслоохладителя

Страницы: <<  <  12 | 13 | 14 | 15 | 16  >  >>


Для уменьшения действия кислоты на металл добавьте к раствору щавелевую кислоту или столярный клей; щавелевой кислоты следует добавлять 210 грамм на 10 литров раствора, столярного клея - 5 общей массы введенной в раствор соляной кислоты. После прекращения вспенивания, но не более чем через 15 минут с момента начала заливки раствора вылейте раствор из маслоохладителя и тщательно промойте водяной тракт сначала горячей, затем холодной водой.
По окончании очистки маслоохладителя, пользуясь специальным приспособлением, произведите гидравлическое испытание полости масла давлением 0. 8 МПа в течение 10 минут, испытание полости воды на плотность давлением 0. 2 МПа при полностью собранном маслоохладителе. Обнаружив течь по трубной доске, запаяйте места течи припоем ПОС-30. При наличии течи из трубок запаяйте поврежденные трубки с обеих сторон. Количество запаянных трубок не должно превышать 5 общего числа трубок в маслоохладителе. Заметив течь через сальниковое уплотнение подвижной головки охлаждающего элемента, подтяните болты нажимного фланца сальника.
Разрушенные сальниковые резиновые кольца замените новыми.
После гидравлического испытания маслоохладитель установите над баком и через масляное пространство прокачайте профильтрованное подогретое масло.
Осмотр сальника маслоохладителя производите при каждом текущем ремонте ТР-1.
Примечание. При обнаружении в масляной системе гидропередачи алюминиевой стружки охлаждающий элемент маслоохладителя выньте из корпуса и очистите. Дальнейшая работа силовой установки разрешается только после выявления и устранения причин появления стружки.














Заключение
Методическая разработка урока производственного обучения "Ремонт м

Страницы: <<  <  12 | 13 | 14 | 15 | 16  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: