Жоспар
Күні
Тобы
Сабақтың тақырыбы: Ілініс . Ілініс құрылымы.
Мақсаты: Кіріспе. Ілініс . Ілініс құрылымын білу
Міндеттер:
1. Білімділік: Ілініс . Ілініс құрылымын үйрену
2. Дамытушылық: Оқушылардың пәнге деген қызығушылығын арттыру
3. Тәрбиелік: Өз бетімен жұмыс жасауға баулу
Сабақтың түрі: теориялық
Көрнекті оқу құралдары мен техникалық құралдар: Плакат, макет, слайд
САБАҚ БАРЫСЫ
I Ұйымдастыру бөлімі: Оқушылармен амандасу. Оқушылардың сабаққа қатысымын тексеру
II Тақырыпты түсіндіру
Жоспары:
1. Ілініс (сцепление)
2. Трансмиссия түрлері
3. Іліністтің жіктелуі
4. Іштен жану қозғалтқышың жұмыс циклдері
Ілініс (сцепление) мотордан трансмиссияны аз уақытта ажыратып және оларды өзара бірқалыпты қосу қызметін атқарады.
1 - иінді білік; 2 - тегергіш; 3 - жетектегі диск; 4 - қысатын диск; 5 - іліністің қаптамасы; 6 - қысқыш серппе; 7- иінтірек; 8 - қысқыш мойынтірек; 9 - іліністі қосқыш аша; 10 - жұмыс цилиндірі; 11 - түтік; 12 - басты цилиндр; 13 - іліністің басқышы; 14 - іліністің картері; 15 - тістрегіш; 16 - беріліс қорабының картері; 17 - беріліс қорабының білігі
1. 1 - сурет - Гидравикалық жетекті ілініс механизмінің сұлбасы
Автомобильдердің көбінде фрикционды ілініс пайдаланылады. Мұндай іліністің жұмысы үйкеліс күшін пайдалануға негізделген. Үйкелуші беттер, негізінде, дискілер. Берілетін бұраушы моментінің шамасына жөне дискінің диаметріне байланысты үйкелісетін элементтердің саны әр түрлі болады. Сондықтан ілініс бір дискілі және екі дискілі болуы мүмкін.
Автомобильдің жетекші дөңгелектеріне мотордың айналу моментін трансмиссия жеткізеді. Ол айналу моменті мен айналыс жылдамдығын өзгертіп, жетекші дөңгелектерг
Страницы: 1 | 2 | 3 > >>