ьные статистические таблицы, показывающие экономику европейских государств, в том числе и России".
Шарль Дюпен (1784 -- 1873), "геометр, инженер и статистик", как его рекомендует русский "Энциклопедический лексикон", "всегда усердно старался о полезном применении математических наук в гражданской службе". Им созданы многочисленные геометрические исследования, труды по кораблестроению, книги по прикладной механике и т. д. "У Дюпена - математика, статистика и политическая экономия, составляют науку счастия общественного.
Замечательно при этом, что картина технически усовершенствованных средств сообщения в будущей России, изображенная Пушкиным, представлялась ему вполне реальной и осуществимой.
Мосты чугунные чрез воды
Повиснут звонкою дугой. . .
В первом номере "Московского телеграфа" за 1825 г. сообщалось: "Висячие мосты входят в общее употребление. В Петербурге сделан такой мост через Мойку. В Англии остров Англезей соединен с твердою землею таким мостом".
У Пушкина:
. . . под водой
Пророем дерзостные своды. . .
В Англии, сообщал тот же "Московский телеграф", ревностно "принялись. . . за подземную дорогу, которая будет прокопана под Темзою"
Пушкину, по-видимому, была хорошо известна история строительства шоссе между Москвой и Петербургом и организации регулярного движения "поспешных дилижансов", -- эта затея считалась первоначально одной из аристократических причуд и некоторое время оживленно обсуждалась в Москве и Петербурге.
В одном из своих произведений ("Путешествие из Москвы в Петербург", не путать с произведением Радищева) Пушкин упоминает, что "великолепное московское шоссе начато по повелению импер
Страницы: << < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 > >>