Заманмен бірге бұл салада түлеп келеді. Автоматты өмірге бет бұрдык.
Адам өмірінен құнды ештеңе жоқ. Бұзылған темір машинаны қайта құрастыруға болады, тек адамды емес. Осы орайда темір жол саласында жолаушы қауіпсіздігін сақтауға арналған бірінші жоба "АСУ Магистраль" деп аталады. "АСУ Магистраль" инновациялық жобасы арнайы диагностика арқылы, вагон темір жол арқылы өтіп, оның нақты зақымдалған дәрежесін өлшеп, өте жылдам түрде орталыққа ақпарат жібереді. Осы жүйені құрастыру үшін арнайы Мәскеуден, Санк-Петербургтен, Новосибирсктен мамандар шақырылған. Олар математикалық алгоритмдер жазып береді. Яғни диагностикалық вагон темір жол линиясын зақымданған дәрежесін оқып, оның мәліметттерін орталық ақпаратқа спутник арқылы жібереді. Әзірге еліміз бойынша бұл кешен жалғыз. Инновациялық жоба ретінде құрастырылған вагон. ТМД елдері шеңберінде бұл жоба әзірге жоқ. Вагонның жүріп бара жатқан жерін тіпті, жұмыс бригадасының не істеп жатқанын бақылайтын көз бар. Ол ғарыштағы спутникке байланған навигациялық құрал. Спутниктік байланыс барлық темір жол линияларын сандық жүйеге көшіруіне мүмкіндік туғызды. Автомобиль жүргізушісінің картасы тектес, темір жолда да географиялық координаттар болады. Ол карта электронды түрде. Осы құрылғының арқасында линиялардың жағдайын көріп отыруға болады. Кешенде орналасқан маниторға да ғарыштағы спутниктік құралдарға да сигнал жіберіледі. Мамандар құрылғылардың дұрыстығын күнделікті қадағалап, тексеріп отырады. Орталыққа келіп түскен ақпарат сарапталады. Мамандар жинақталған мәліметтерді сүзгіден өткізіп, қажетті бригадаларға тапсырма береді. Жүздеген шақырым темір жолды компьютер өзі түбегейлі қарап ақауын анықтап тауып береді.
2030 жылға дейін 400 млрд. -қа жуық теңге үнемдеуге болады және ең бастысы ол темір жол ли
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 > >>