батарее? Студенты отвечают на вопрос. Преподаватель дополняет ответы.
Основные неисправности аккумулятора.
- Саморазряд (от 1до 3 в сутки)
- Сульфитация пластин (ускоренный заряд и разряд)
- Короткое замыкание (выпадение активной массы)
- Окисление выводных штырей (нарушение контакта)
- Уровень электролита(12-15 мм)
- Плотность (1,25-1,27 гр /см. 3)
Техническое обслуживание
ТО-1:
- Очистить аккумуляторную батарею
- Прочистить вентиляционное отверстие
- Проверить надежность крепления
- Проверить уровень
- Смазать клеммы
ТО-2:
- Выполнить операции ТО-1
- Проверить плотность электролита
Преподаватель рассказывает, показывает неисправности и операции ТО, используя пособия.
После объяснения, фронтальный опрос с оцениванием знаний и выставлением оценок в «Экран знаний».
2. Второе звено отвечает на вопрос: назначение, устройство и работа катушки зажигания. После ответа у доски на вопрос, идёт обсуждение ответа всей группой.
Преподаватель помогает, дополняет, при необходимости объясняет материал.
После обсуждения оцениваются знания студентов и вносятся в «Экран знаний».
Давайте подумаем над вопросом: какие неисправности могут быть в катушке зажигания? Ребята отвечают на вопрос. Преподаватель дополняет и объясняет основные неисправности катушки зажигания:
- Повреждение изоляции обмоток.
- Трещины в карболитовой крышке.
- Повреждение дополнительного резистора.
- Подгорание центрального вывода.
- Межвитковое замыкание.
- Механические повреждения.
Техническое обслуживание:
ТО-1. Очистить от пыли и грязи. ТО-2. Проверить крепление проводов. Проверить состояние выводных клемм.
Преподаватель рассказывает, показывает неисправности и операции
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>