игания и методы устранения неисправностей и отказов этой системы.
Приборы система зажигания сложны по устройству и дороги в изготовлении, поэтому необходимо к ним проявлять бережное отношение. Нельзя допускать ударов по приборам. Обязательно необходимо в срок проводить ТО.
ПРИМЕР: достаточно помыть генератор бензином или моющей жидкостью он сразу выйдет из строя.
Исходя из сказанного рассмотрим на нашем занятии следующие вопросы:
1. Условия воспламенение горючей смеси в цилиндрах двигателя.
2. Цепи тока батарейной системы зажигания.
3. Работа батарейной системы зажигания.
4. Неисправности и ТО системы зажигания.
5. Сделаем запись в тетрадь.
Давайте вспомним ребята назначение, устройство и работу основных приборов батарейной системы зажигания.
Вопрос: Какие вы знаете приборы батарейной системы зажигания? (Аккумуляторная батарея, катушка зажигания, прерыватель-распределитель, генератор, свечи).
Сейчас необходимо каждому звену ответить на вопрос, который Вы сами и выберете.
Раздаются вопросы звеньям. На подготовку и обсуждение поставленных вопросов даётся 3- 4 мин
1. Назначение, устройство и работа аккумуляторной батареи.
2. Назначение, устройство и работа катушки зажигания.
3. Назначение, устройство и работа прерывателя-распределителя.
4. Назначение, устройство и работа генератора.
1. Первое звено отвечает на вопрос: назначение, устройство и работа аккумуляторной батареи. После ответа у доски на вопрос 1 звеном, идёт обсуждение ответа всей группой. Преподаватель дополняет, при необходимости объясняет материал. После обсуждения, оцениваются знания студентов и вносятся в «Экран знаний».
Теперь давайте проанализируем ответы и подумаем, какие неисправности могут возникнуть в аккумуляторной
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 > >>