зводство велосипедов развернулось в мировом масштабе. Армия изобретателей и конструкторов взялась за велосипед. В 1896 году в Англии из 30 тысяч патентов 5 тысяч касались велосипеда.
В 1897 году велосипед снабдили последним серьезным усовершенствованием - механизмом свободного хода. С тех пор велосипедисты могут отдыхать, не слезая с велосипеда. Достаточно разогнаться, а дальше можно ехать, не вращая педали. Велосипед будет ехать по инерции, конечно, не очень долго.
Так велосипед стал велосипедом. Слов нет, проделан долгий путь. Но зато изобретение получилось на славу.
К 1920 году велосипед стал основным транспортным средством для рабочих, служащих, крестьян, почтальонов и врачей. Сегодня повсюду видишь удобные послушные велосипеды. Есть велосипеды с колясками - вози любой товар. Есть велосипеды - невелички. Они умещаются даже в багажнике автомобиля. Есть велосипеды - раскладушки. За несколько минут их нетрудно разобрать на две половинки и потом также быстро собрать.
Велосипед - значит "быстроног". Современные велосипеды полностью оправдывают это название. В спортивных состязаниях по шоссе и по бетонированным закругленным дорожкам специального велосипедного стадиона - велотрека - используют легкие и прочные гоночные велосипеды. На них гонщики развивают скорость более 60 км в час. На некоторых гоночных велосипедах - тандемах - по 2 седока. Тандемы позволяют мчаться быстрее. На специальных гоночных велосипедах спортсмены-велогонщики достигают иной раз скорости свыше 100 км и перегоняют даже автомобили.
Велосипед "Кенгуру". У него впервые появилась цепная передача (1876 г. )
Бециклет рудж. У этого велосипеда времен 1877 г. уже есть все, чем оснащен современный велосипед
"Сейфети". Маленькое переднее колесо это
Страницы: << < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 > >>