лн человек -- в выходной. Кольцевой линией в будние дни пользуются около 80 пассажиров метро (3,9 млн человек), пересадки используют около 3,2 млн москвичей (66 пассажиров метро).
Наибольший пассажиропоток приходится на Замоскворецкую, Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую линии метро: в будний день ими пользуется около 3,1 млн человек.
Среднесуточный пассажиропоток Московского метрополитена 32000 человек на километр линии и 52000 человек на станцию.
1. 2. Надземный и наземный рельсовый транспорт
Это линии рельсового транспорта, проложенные на эстакадах, а также на поверхности и в открытых выемках. Включает в себя лёгкое метро (легкорельсовый транспорт), городские поезда, монорельс.
1. 2. 1. Лёгкое метро Москвы
В Москве реализована одна линия лёгкого метро (Бутовская) и предполагается к сооружению ещё одна линия (Зеленоградская). Также с некоторым приближением лёгким метро может стать планируемое пассажирское движение городских поездов по Малой Окружной железной дороге. Кроме того, планируется несколько пригородных линий лёгкого метро в Москву из городов-спутников и между ними.
1. 2. 2. Городские поезда Москвы
Жители городских микрорайонов, не охваченных Московским метрополитеном, используют скоростной внеуличный городской транспорт пригородные электропоезда ("электрички") от вокзалов. Однако по состоянию на 2007 маршрутов полноценных внутригородских поездов ("S-bahn") в Москве не существует. С некоторой долей приближения городскими поездами можно считать "электрички" до Зеленограда (Крюково), "аэроэкспрессы" до аэропортов и часторегулярные внутриагломерационные поезда-"интерурбаны" до Мытищ, Голицыно, Люберец, Раменского, Орехово-Зуева, Сергиева-Посада, Дубны,
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>