Транспорт Москвы

составляет 4,2 млрд человек в год. Общественный транспорт снижает нагрузку на экологию Москвы со стороны частного автотранспорта.
Большая часть наземного городского транспорта находится в ведении ГУП "Мосгортранс" с 31 июля 1958 года, когда решением Мосгорисполкома было образовано Управление пассажирского транспорта Москвы (УПТМ) посредством слияния действовавших на тот момент управления пассажирского автотранспорта и Трамвайно-троллейбусного управления. Основная часть маршрутов в Зеленограде обслуживаются Зеленоградским автобусным парком в составе ГУП "Мосгортранс" (до 2004 года -- ГУП "Зеленоградский автокомбинат").
В городе также действуют лёгкое метро, монорельсовая дорога, маршрутные такси (большая часть -- компании "Автолайн"), такси, электропоезда-"аэроэкспрессы" до аэропортов, а также предполагается организация городских поездов и скоростной транспортной системы (СТС) до аэропортов. На Воробьевых Горах функционирует кресельная канатная дорога (планируется строительство ещё одной над Химкинском водохранилищем), а на Живописном мосту будет действовать так называемый лифтовой фуникулер.
Пригородный транспорт Москвы представлен электропоездами, автобусами, речными судами.

1. 1. Метрополитен Москвы
Это наиболее интенсивно используемая система метро в мире. Оно знаменито также богатой отделкой многих станций с замечательными образцами искусства эпохи социалистического реализма.
Общее среднесуточное количество пассажиров Московского метрополитена -- около 9 млн человек. В среднем дважды в день и чаще метро используют 1,8 млн человек в будние дни и около 465 тысяч человек в выходные дни.
В среднем ежедневно проводят в метро не менее часа 1,8 млн человек в будний день и 1,3 м