а - прибор КИ-4832 для проверки люфта в карданных шарнирах
б - устройство КИ-8902А для проверки биения карданных валов непосредственно на автомобиле
Рис. 1 - Приборы для проверки технического состояния карданной передачи
Смазку игольчатых подшипников карданных шарниров производят только соответствующими трансмиссионными маслами через специальные масленки.
При ТО-2 дополнительно к объему ТО-1, при наличии в АТП стенда для испытаний с беговыми барабанами, используя прибор КИ-8902А (рис. 2, б), можно проверить карданные валы на радиальное биение. Допустимое биение труб валов у автомобилей ГАЗ 1,2 мм, у ЗИЛ-130 - 0,8 мм.
При ТО-2, в порядке сопутствующего ремонта, можно заменять как отдельные неисправные узлы и детали, так и целиком карданные валы вместе с промежуточными опорами.
Контрольные вопросы:
1. Назовите основные неисправности карданной передачи.
2. Какие работы выполняются при ЕО,ТО-1 и ТО-2 карданной передачи?
3. какие приборы используются для проверки состояния карданной передачи?
Страницы: << < 1 | 2