на том этапе важным шагом в создании системы государственного управления в морских портах, предусматривало также принципы финансово – хозяйственной деятельности морских администраций портов. Помимо полномочий по оперативному управлению не подлежащим приватизации государственным имуществом (причалами и другими гидротехническими сооружениями) на морские администрации были возложены функции по обеспечению безопасности мореплавания на акватории порта, надзору за технической эксплуатацией, ремонтом и реконструкцией гидротехнических сооружений, включая новое строительство, а также контроль за соблюдением международных договоров Российской Федерации, относящихся к торговому мореплаванию, и законодательства Российской Федерации о торговом мореплавании. Источником финансирования этих мероприятий были определены портовые сборы и арендная плата за сдаваемое в аренду стивидорным компаниям находящегося в федеральной собственности и не подлежащего приватизации имущество морского порта.
В условиях осуществления экономических реформ и принятия нового российского законодательства, направленного на создание условий для функционирования рыночной экономики, морские администрации портов превратились в мощные государственные учреждения, за которыми в настоящее время закреплены значительные основные фонды и которые выполняют большое количество самых разнообразных функций, связанных с обеспечением безопасности мореплавания и порядка в портах, осуществлением государственного портового контроля и надзора за технической эксплуатацией портовых сооружений и объектов, обеспечением их ремонта, развитием и строительством, организацией проведения операций по поиску и спасанию, а также с оказанием услуг по ледокольной проводке судов, лоцманской проводке и др.
Грузооборот морских портов РФ в я
Страницы: << < 4 | 5 | 6 | 7 | 8 > >>