-Как зависит ускорение автомобиля от радиуса поворота? (обратно пропорционально).
Повторение.
ОСТАНОВОЧНЫЙ И ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ
Остановочный путь (О) - расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности (в нашем случае пешехода) до полной остановки.
Тормозной путь (Т) - расстояние, которое проходит автомобиль с момента нажатия водителем на педаль тормоза до полной остановки.
Путь, пройденный за время реакции водителя (Р) - расстояние, которое проходит автомобиль с момента обнаружения водителем опасности до нажатия на педаль тормоза
О Т Р
Т О - Р
Р О - Т
1 сек - это среднее время, которое необходимо водителю,
чтобы оценить обстановку и принять правильное решение.
Остановочный путь складывается из трех составляющих:
- путь, проходимый автомобилем за время реакции водителя
- путь, проходимый автомобилем за время срабатывания привода тормозов
- путь торможения
Величина Т определяет состояние тормозов.
Путь торможения зависит от скорости движения автомобиля и состояния дороги, характеризуемого коэффициентом сцепления шин с дорогой.
для сухого асфальтобетонного покрытия - в среднем около 0,7
для мокрого асфальтобетонного покрытия - 0,4
для укатанного снежного покрытия - 0,2
Остановочный путь легкового автомобиля (м)
Скорость (км/час)
Сухой асфальт
Лед
30
15
45
40
25
75
50
30
110
60
40
155
70
47
210
80
55
270
90
70
335
За 1 секунду автомобиль проезжает при скорости:
20 км/час - 6 м
30 км/час - 8,3 м
40 км/час - 11 м
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>