Назначение, устройство и принцип действия топливного насоса

Страницы: <<  <  12 | 13 | 14 | 15 | 16  >  >>

я работы сдать в инструментальную кладовую;
-снимаемые с тепловоза детали и оборудование направлять для ремонта (испытаний) в соответствующие отделения и места, установленные технологическим процессом;
-обтирочный и другие материалы, негодные для дальнейшего использования, складывать в предназначенные для их сбора емкости (тару) для следующей утилизации;
-использовать в работе только исправный инструмент;
-перед постановкой в ремонтное депо, ПТОЛ тепловоза для технического обслуживания или текущего ремонта охлаждающих устройств, тяговый генератор, коллекторные камеры электрических машин и аппараты обдуть сжатым воздухом, свободным от влаги и масла. При выполнении этой работы слесарь для защиты глаз должен пользоваться защитными очками, а органов дыхания-респиратором. Во время обдувки оборудования производство других работ на тепловозе запрещается;
-не имеющие бирки (клейма), а также забракованные съемные грузозахватные приспособления не должны находиться в местах производства погрузочно-разгрузочных работ;
-перед снятием(установкой) оборудования тепловоза с использованием грузоподъемных механизмов (крана) слесарь должен надеть защитную маску и рукавицы;
-строповку тягового генератора, двухмашинного агрегата и других электрических машин, гидропередачи, компрессора, распределительных редукторов, привода насосов, блока фильтров очистки воздуха и другого вспомогательного оборудования при их снятии и установке производить за все предусмотренные их конструкцией кронштейны с отверстиями для грузозахватных устройств. При отсутствии на корпусах оборудования таких кронштейнов обвязку и зацепку такого оборудования слесарь должен производить в соответствии с имеющимися в депо схемами строповки грузов;
-снятие и установка турбокомпрессора и во

Страницы: <<  <  12 | 13 | 14 | 15 | 16  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: