r/> Тип вентиляции
Масса, кг
МПТ84/39
ТЭМ1
700
Самовентиляция
4500
МПТ120/49
ТЭ10
2000
Самовентиляция
9200
ГП300Б
ТЭМ2, ТЭМ2М
780
Самовентиляция
5000
ГП311Б
2ТЭ10М, ЗТЭЮМ, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В
2000
Принудительная
8900
ГП311В
ТЭП60, 2ТЭП60
2000
Принудительная
9000
ГП312
М62, 2М62
1270
Принудительная
7400
В качестве примера на выбранном тепловозе 2ТЭ10 примером для изучения выбрал генератор типа ГП311Б.
Тяговый генератор ГП-311Б преобразует механическую энергию дизеля в электрическую, поступающую к шести тяговым электродвигателям. Генератор используется также для пуска дизеля от аккумуляторной батареи, работая в режиме электродвигателя последовательного возбуждения с использованием пусковой обмотки.
Генератор независимого возбуждения, десятиполюсный, с пусковой обмоткой на главных полюсах, не имеет компенсационной обмотки. Генератор изготовляют с одним подшипниковым щитом. Один конец вала в виде фланца предназначен для соединения с дизелем, а другой конусный -- для привода вспомогательных машин и компрессоров. Щеткодержательный аппарат закреплен на поворотной траверсе. Вентиляция независимая, вход воздуха со стороны дизеля.
Тяговые генераторы должны быть работоспособными на высоте до 1200 м над уровнем моря при температуре окружающего воздуха от минус 50 до плюс 40С для умеренного исполнения У, а для особо холодных районов (исполнение УХЛ) - от минус 60 до плюс 40С при резких изменениях температуры (на 20 - 30С в течение 2 - 3 ч), выпадении росы, в запыленном, влажном воздухе и др.
Рис 1. 8 Тяговый генератор ГП311Б
1- коллектор; 2 - подшипниковый щит; 3 - крышка подшип
Страницы: << < 3 | 4 | 5 | 6 | 7 > >>