на определяться из расчета 150 м2 на 1000 укрываемых людей.
Для медицинского обслуживания укрываемых используются вагоны поездов, размещенных у платформ станций. Койки для больных в вагонах и на станциях следует размещать в два-три яруса.
Линии и участки метрополитенов, приспосабливаемых для защиты населения, по степени защищенности делятся на две группы.
К первой группе убежищ относятся перегонные тоннели, станции притоннельные и пристанционные сооружения участков глубокого заложения, ограждающие конструкции которых должны выдерживать нагрузку, создаваемую давлением во фронте ударной волны на поверхности земли 3 кгс/см2. При проведении реконструкции приспособления эксплуатируемых участков линий метрополитенов допускается не превышать несущую способность ограждающих конструкций, кроме ЗГЗ.
Ко второй группе убежищ относятся перегонные тоннели, станции притоннельные и пристанционные сооружения участков мелкого заложения, ограждающие конструкции которых должны выдерживать нагрузку, создаваемую давлением во фронте ударной волны на поверхности земли 1 кгс/см2.
Конструкции станций (кроме вестибюлей), тоннелей и сооружений жизнеобеспечения метрополитенов должны рассматриваться в соответствии создаваемой давлением во фронте ударной волны на поверхности земли: 3 кгс/см2–на линиях глубокого заложения и 1 кгс/см2 – на линиях мелкого заложения.
Система воздухоснабжения метрополитена обеспечивает подачу наружного чистого воздуха через вентиляционные шахты по двум режимам:
I режим - режим чистой вентиляции аналогичен работе системы воздухоснабжения наземных ЗС ГО;
II режим - режим фильтровентиляции с очищением воздуха от газообразных и аэрозольных средств массового поражения обеспечивается подключением в систему воздухоснабжения фильтровентиляцио
Страницы: << < 41 | 42 | 43 | 44 | 45 > >>