овский завод, Обухово, пр. Просвещения, Гражданский пр. , Звездная, Ломоносовская, улица Дыбенко, Старая Деревня);
- в нижних зонах эскалаторных тоннелей;
- в нижних зонах вентиляционных шахт;
- в машинных залах эскалаторных станций и скважин различного назначения;
- в перегонных тоннелях.
Основным источником водоснабжения метрополитена является городской водопровод. В качестве резервного источника используется артезианские скважины, которые полностью удовлетворяют потребность в воде. На каждой станции (в режиме убежища) дополнительно устанавливаются по 4 питьевых фонтанчика.
На трассах Петербургского метрополитена оборудованы санитарные узлы. Они подразделяются на действующие и режимные (стационарные и перегонные).
Фекальные и дренажные воды специально установленными насосами выбрасываются в городскую канализацию (до 8 млн. м3 в год). В санузлы вмонтированы емкости для приема фекальных вод с последующим их высвобождением.
Системой воздухоснабжения, а конкретно, работой вентиляционных шахт управляет диспетчер электромеханической службы. Закрытие вентиляционных шахт в аварийных ситуациях производится по сигналам и командам ГО.
Электроснабжение осуществляется по децентрализованной системе и обеспечивается от энергоцентров «Ленэнерго».
Для обеспечения резервным воздухоснабжением и электроснабжением задействуется соответствующий объект.
Вывод: Мы с Вами изучили классификацию защитных сооружений.
Уяснили кому, какие ЗС положено иметь, какие помещения необходимо иметь в них и оборудование систем жизнеобеспечения, выпускаемое нашей промышленности для нужд ЗС ГО, а также порядок использования подземного пространства города и метрополитена под ЗС ГО.
ТРЕТИЙ УЧЕБНЫЙ ВОПРОС
ПОРЯДОК ПРИВЕДЕНИЯ ЗС ГО В ГОТОВНОСТЬ
Страницы: << < 43 | 44 | 45 | 46 | 47 > >>