ЭР-2Т, ЭД-2Т, ЭТ-2, ЭД-4 в объеме ТР-2, ТР-3 и электросекций ЭР-2 в объеме КР-1. Ремонт производится на двух ремонтных стойлах, оборудованных необходимыми механизмами и приспособлениями.
На позиции сборки и разборки тележек установлены механические домкраты-гайковерты для раскручивания шпинтонных гаек.
В цехе имеется пост дефектоскопии.
Оборудован участок ремонта тележек, включающий в себя 2 позиции демонтажа и монтажа тормозной рычажной передачи с приспособлениями для сжатия пружин центрального подвешивания. Позиция разборки сборки колесно-редукторных блоков модернизирована четырьмя стендами для сборки и разборки КРБ.
Для очистки рам тележек и другого механического оборудования применяется моечная машина ММД-8.
Испытания воздушных резервуаров производитсяна специализированном стенде. Для производства пропарки резервуаров моечная машина ММД-8 оснащена источником пара для подключения системы рукавов, соединяющих воздушные резервуары с источником пара.
Освоен ремонт электроаппаратуры в условиях аппаратного участка производственного цеха. Здесь же находится испытательная станция.
Ремонт приборов и деталей тормозного оборудования производится в автоматном отделении. Контроль качества ремонта оборудования производится на автоконтрольном пункте.
Участок по ремонту компрессоров включает в себя 3 позиции ремонта компрессоров ЭК-7Б и стенд для обкатки компрессоров.
На данном этапе оснащения ремонтной базы цеха, работы, связанные с подготовкой и покраской кузова, являются приоритетными при определении времени простоя электросекции в ремонте ввиду высокой трудоемкости работ и низкого уровня механизации труда. Обдирка и покраска кузова ведется на ремонтном стойле. Обдир песком производится на улице.
Электромашинный цех – был запущен
Страницы: << < 6 | 7 | 8 | 9 | 10 > >>