х.
Далее учитель продолжает объяснение нового материала: ДВС работают на жидком топливе (бензин, керосин) или на горючем газе.
В таких двигателях постоянно происходит сгорание горючей смеси (пары бензина и воздуха). При сгорании этой смеси образуются газы, температура которых порядка 1600-1800С.
Принцип действия ДВС.
Крайние положения поршня в цилиндре называют мертвыми точками.
Расстояние, проходимое поршнем от одной мертвой точки до другой, называется ходом поршня.
Один рабочий цикл в двигателе происходит за 4 хода поршня или такта. Поэтому такие двигатели называются четырёхтактными. Рассмотрим более подробно каждый такт.
$
&
(
.
N
&
.
N
G1такт - впуск:
поршень опускается вниз (объём над поршнем увеличивается, в цилиндре создается разрежение)
впускной клапан открывается
в цилиндр входит горючая смесь.
цилиндр заполняется горючей смесью
впускной клапан закрывается.
2 такт - сжатие:
поршень движется вверх
сжимает горючую смесь
сжатая горючая смесь возгорается от электрической искры и быстро сгорает.
3 такт - рабочий ход:
образующиеся при сгорании смеси газы давят на поршень
поршень движется вниз
двигатель совершает работу.
4 такт - выпуск
выпускной клапан открывается
поршень движется вверх
продукты сгорания выходят в атмосферу.
выпускной клапан закрывается.
Итак, цикл двигателя состоит из 4 тактов. Давайте вспомним их ещё раз.
(Для более наглядного восприятия нового материала используется компьютерное моделирование работы двигателя внутреннего сгорания. )
А теперь, интересно, кто из вас обратил внимание на то, что полезная механическая работа совершается двигателем только в течение одного та
Страницы: << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 > >>