и основного и бокового путей, или углом крестовины. Угол крестовины задается обычно маркой крестовины:
М 2 tg (α /2) tg α
Для локомотивной откатки применяют крестовины марок 1/4 и 1/5.
Односторонние переводы условно обозначают ПО; переводы симметричные -- ПС; съезды -- С. В условное обозна - чение стрелочного перевода или съезда могут включаться также дополнительные буквы: М -- модернизированные; Н -- повышенной несущей способности, Ш -- шахтные переводы и другие модификации. После букв располагается трехзнач - ное число, в котором первая цифра обозначает ширину колеи в дм; вторая и третья -- тип рельса; дробное число -- марку крестовины. Для стрелочных переводов вводится число, означающее радиус переводной кривой в м, а для односторонних стрелочных переводов -- буквы, означающие сторонность перевода: П -- правые; Л -- левые.
Для съездов после марки крестовины ставится четырехзначное число, в котором первая и вторая цифры обозначают радиус переводных кривых, м, а следующие две -- значение междупутья (расстояние между осями смежных путей), дм. Затем идут буквы, означающие сторонность съезда (П -- правые, Л -- левые).
Пример условного обозначения одностороннего перевода на колею 900 мм из рельсов РЗЗ с крестовиной марки М-1/5, с радиусом переводной кривой R 20 м, с правосторонним ответвлением: ПО 933-1/5-20П.
Пример условного обозначения съезда на колею 900 мм из рельсов типа РЗЗ, с крестовиной марки М-1/5, радиусом переводных кривых R 20 м и между - путьем, равным 1600 мм, с правосторонним ответвлением: С 933-1/5-2016П.
Рисунок 4. Типы и основные размеры стрелочных съездов и переводов.
Страницы: << < 3 | 4 | 5