ксплуатации;
меньшим ходом золотника (по сравнению с задвижками), необходимым для полного перекрытия прохода (обычно 0,25 Р);
относительно небольшими габаритными размерами и весом;
возможностью успешного применения при высоких и сверхнизких температурах рабочей среды;
герметичностью перекрытия прохода;
возможностью использования в качестве регулирующего органа;
возможностью установки на трубопроводе в любом положении (вертикальном или горизонтальном);
безопасностью относительно возникновения гидравлического удара.
К недостаткам, общим для всех конструкций вентилей, относятся:
высокое гидравлическое сопротивление (по сравнению с задвижками, дисковыми затворами и кранами);
невозможность применения на потоках сильно загрязненных сред, а также на средах с высокой вязкостью;
большая строительная длина (по сравнению с задвижками и дисковыми затворами);
подача среды только в одном направлении, определяемом конструкцией вентиля.
Рассмотрим конструкцию вентиля.
Проходными вентилями называют вентили, которые имеют корпус с соосными или параллельными патрубками.
Вентили этого типа предназначены для установки в прямолинейных трубопроводах, - весьма широко применяются в практике и обладают преимуществами, общими для всех вентилей.
Проходные вентили, по сравнению с вентилями других типов, имеют следующие недостатки:
относительно высокое гидравлическое сопротивление;
наличие зоны застоя;
большие строительные размеры;
сложность конструкции корпуса;
относительно большой вес.
Задвижки
Задвижка — запорное устройство, в котором перекрытие прохода осуществляется поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды.
Страницы: << < 13 | 14 | 15 | 16 | 17 > >>