Приложение 1
Названия команд:
1. Сцепление
2. Коробка перемены передач
3. Ведущий мост
Эталоны ответов:
Сцепление - агрегат трансмиссии, передающий крутящий момент от двигателя на КПП, кратковременно разъединяющий двигатель и трансмиссию при переключении передач, а также для плавного страгивания трактора с места.
КПП - механизм трансмиссии, предназначенный для ступенчатого изменения передаваемого крутящего момента (скорости движения), а также стоянки на месте с работающим двигателем.
Ведущий мост - агрегат трансмиссии разворачивающий, увеличивающий и распределяющий крутящий момент на движители (колеса, гусеницы).
Приложение 2
Команда
Тест - сопоставление: Неисправности сцепления
Поставить цифры из второй колонки в клетки соответствующей неисправности.
Неисправность
Причины
Оценка проверяющего
Сцепление "ведет"
1. Замаслены фрикционные накладки
2. Большой свободный ход педали сцепления
Сцепление пробуксовывает
3. Поломка нажимных пружин
4. Сломан один из отжимных рычагов
5. Преждевременное включение тормозка
При выключении сцепление греется
6. Нет свободного хода педали сцепления
7. Коробление ведомых дисков
8. Тормозок сцепления недовключается
Итого:
Оценка: "2б" - 8-10 позиций;
"1б" - 6 - 7 позиций
Эталон
Тест - сопоставление: Неисправности сцепления
Поставить цифры из второй колонки в клетки соответствующей неисправности.
Неисправность
Причины
Сцепление &q
Страницы: << < 4 | 5 | 6 | 7 | 8 > >>