Съемные грузозахватные устройства вилочных погрузчиков
Электро- и автопогрузчики снабжаются различными быстросменными грузозахватными устройствами, монтируемыми на плите каретки грузоподъемника вместо вил. Для укладки грузов на высоту более 4,5 м применяются специальные плиты.
На рисунке 55 показаны грузозахватные устройства для перегрузки штучных, пакетированных грузов и контейнеров. Безблочная крановая стрела (рисунок 55, а) служит для перегрузки тяжеловесных грузов и контейнеров ав - топогрузчиками. Она состоит из горизонтальных швеллеров, внутри которых перемещается роликовая тележка 7 с крюком 2, приводимая в движение при помощи шарнирно-рычажного механизма 3 и специального гидроцилиндра 4.
Для малогабаритных электро- и автопогрузчиков применяются более простые конструкции крановых безблочных стрел (рисунок 55, б), у которых вруч - ную перемещают крюк при необходимости изменения вылета стрелы, фикси - руя его в определенных местах горизонтальной балки.
При перегрузке пакетированных штучных грузов для сталкивания грузов с вил или натаскивания на вилы применяется сталкиватель (рисунок 55, в), ре - шетка 1 которого под действием гидроцилиндров перемещается вдоль нормаль - ных вил и выходит за концы их до 50 мм.
Грузоподъемность погрузчика со сталкивателем не должна составлять менее 80 номинальной его грузоподъемности. Сталкиватель 1ПРЗ-1 грузо - подъемностью 0,75 Т при расстоянии центра тяжести груза до передней плос - кости сталкивающей рамки 500 мм со сталкивающим усилием 4,9 кг изготав - ливается Свердловским заводом им. М. И. Калинина.
Для перегрузки бухт проволоки барабанов, рулонов, автомашин, труб, пакетов в деревянных и картонных ящиках с укладкой на рейках без поддо - нов применяются штыревые грузозахватные устройства (см. р
Страницы: 1 | 2 | 3 > >>