ентилятор системы охлаждения:
Этот вентилятор направляет большой объем воздуха к радиатору для повышения эффективности охлаждения. Вентиляторы могут быть по типу привода ременными (старые конструкции: например ВАЗ 2101), с гидромуфтой (автомобиль КамАЗ), шестеренными (автомобиль МАЗ 5335) и электрическими (наиболее распространенный тип). Электрическая система вентилятора системы охлаждения измеряет температуру охлаждающей жидкости (датчик замыкает контакты цепи при достижении определенной температуры) и включает вентилятор только при высокой температуре охлаждающей жидкости.
1. Замок зажигания.
2. Реле.
3. Вентилятор системы охлаждения.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости срабатывания вентилятора.
При замыкании контактов датчика от воздействия температуры включается электрическая цепь электро-вентилятора и он начинает вращаться.
6. Расширительный бачок
Расширительный бачок соединен с радиатором для того, чтобы принимать избыток охлаждающей жидкости, вытекающей из радиатора при ее расширении. При повышении температуры охлаждающая жидкость в радиаторе расширяется, и часть ее перетекает в расширительный бачок. При охлаждении радиатора охлаждающая жидкость затягивается из расширительного бачка.
1. Расширительный бачок
2. Шланг расширительного бачка
3. Радиатор
ДЛЯ СПРАВКИ:
Система охлаждения обычно бывает закрытого типа с принудительной циркуляцией. В полностью герметизированной системе охлаждения закрытого типа пробка наливной горловины радиатора находится на расширительном бачке, а не на радиаторе, поэтому под избыточным давлением находится вся система охлаждения. Выпускной клапан герметизирует систему охлаждения, предотвращая потери жидкости в результате испарения и снижение эксплуатаци
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>