Система охлаждения

.
Вентилятор системы охлаждения.
Расширительный бачок.
Термостат.
1. Краткая информация:
Система охлаждения поддерживает оптимальную температуру двигателя (на уровне температуры охлаждающей жидкости, в диапазоне 80-90C) путем циркуляции охлаждающей жидкости внутри двигателя. Вентилятор предназначен для обдува охлаждающей жидкости в радиаторе, а жидкостный насос создает циркуляцию охлаждающей жидкости в головке блока и в блоке цилиндров. Существует также только воздушная система охлаждения, но на современных автомобилях практически не применяется.
1. Радиатор.
2. Расширительный бачок.
3. Пробка наливной горловины радиатора.
4. Вентилятор.
5. Водяной насос.
6. Термостат.


В качестве охлаждающей жидкости певроначально использовалась вода, но в современных системах охлаждения в основном используются специальные жидкости с низкой температурой замерзания - антифризы.
2. Водяной насос:
Водяной насос служит для принудительной циркуляции жидкости. Основным элементом служит крыльчатка, которая приводится в действие ременной передачей от коленчатого вала.


Водяной насос создает циркуляцию охлаждающей жидкости в системе охлаждения за счет центробежных сил. Охлаждающая жидкость поглощает тепло от двигателя и рассеивает его в атмосферу через радиатор. Жидкость, которая охлаждается, отдавая тепло, затем возвращается в двигатель.

3. Радиатор
Радиатор охлаждает жидкость, нагревшуюся до высокой температуры. Охлаждающая жидкость в радиаторе остывает, когда трубки и ребра радиатора обдуваются потоком воздуха, создаваемым вентилятором системы охлаждения, и набегающим потоком воздуха при движении автомобиля.
УКАЗАНИЕ:
Оптимальная концентрация LLC (Long Life Coolant -- охлаждающей