і (немесе желбезекті) және термостатты. Желдеткіш және су насосы. Желдеткіштер негізі екі түрге бөлінеді біріншісі механиалық және электрлі. Механикалық желдеткіштің алты немесе төрт қалақшасы болады, олар крестовинаға бекітілген, ал крестовина шкивке бұрап кіргізген. Шкив ременьді беріліс арқылы иінді білікпен айналады. Электрлі желдеткіш арнайы су температурасының жағдайына байланысты жұмыс істейді. Су насосының қалақшасы айналғанда сырттан тебу күшінің әсерінен сұйықты блок корпусынан термостатқа қарай айналдырады. Су насосы блокқа бекітіледі. Оның екі түтігі бар, жоғарғысы термостатпен, ал екіншісі (төменгісі) радиатор түтігімен жалғасқан (сурет 5. 2).
5. 2 - сурет - ВАЗ 2101-07 қозғауышының су насосы
Термостат су температурасын автоматты түрде реттеп, мотор іске қосылғаннан кейін оның тез қызуын қамтамасыз етеді. Сұйықпен салқындатушы жүйелерде термостат, желдеткіш және радиатор болады. Желдеткіш тұрақты айналып тұратын суыту жүйесі кіші және үлкен айналымда жұмыс істейді. Сұйықтың температурасына байланысты термостат, кіші немесе үлкен айналыммен моторды суытады. Үлкен айналымда сұйық радиатор арқылы өтіп суыйды. Сұйықтық 75-87 градус аралығында термостаттың гофритті цилиндрі ашыла бастайды Сұйықтық температурасы 87-102 градустан жоғары термостат толық ашыла отырып, кіші айналым жүйесін жауып, үлкен айналымды ашады насос - жылыту каналы - термостат - радитордың жоғарғы бачогы - сердцевина - радиатордың астыңғы бачогы - насос. Желдеткіш электромотор арқылы айналатын моторларда үш түрлі әдіспен суытылады.
- кіші айналым - сұйықтық (87 градусқа дейін) термостат сұйықты радиаторға жіберетін түтікті жауып қалады;
- екіншісі үлкен айналым - термостат сұйықты (87-102град) радиатор арқылы өткізеді, желдеткіш айналмайды;
- үшінші жағдайда (10
Страницы: << < 3 | 4 | 5 | 6 > >>