Роль подвижного состава в условиях грузового АТП

Страницы: <<  <  29 | 30 | 31 | 32 | 33  >  >>

ем составляет 220-250 г/м2. Срок защит - ного действия покрытия при открытом хранении автомобиля -- до 1 года.
Классификация средств и способов безгаражного хранения автомобилей

Организация хранения подвижного состава, при которой были бы в достаточной мере обеспечены надежный пуск двигателей, минимальные износы агрегатов и узлов, экономичность при удовлетворительной экологической основе, а также безопасность движения после длительной стоянки, в практике эксплуатации решается либо путемvстроительства теплых стоянок, либо с помощью различных средств и способов безгаражного хранения автомобилей.
Под безгаражным хранением понимается процесс содержания технически исправного подвижного состава на открытых площадках, обеспечивающий его готовность к выезду для использования по назначению (в климатических условиях данного региона).
Если для некоторых регионов страны преобладающее место должен занимать способ гаражного хранения, то для других регионов можно и нужно применять безгаражное хранение. Так, на автотранспортных предприятиях Восточно-Сибирского территориально-транспортного управления около 30 подвижного состава хранится без гаражей, а остальной парк в основном обеспечен теплыми стоянками. В одном из московских автотранспортных объединений около 19 подвижного состава хранится на площадках безгаражного хранения и 15 в теплых гаражах.
Преодоление трудностей, возникающих при безгаражном хранении автомобилей при низких температурах, и в том числе трудностей пуска двигателя, может быть решено с помощью сохранения тепла от его предыдущей работы, или использования тепла, получаемого от внешнего источника. Кроме того, применяются средства, обеспечивающие так называемый "холодный" пуск двигателя.
На автотранспортных предприятиях исполь

Страницы: <<  <  29 | 30 | 31 | 32 | 33  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: