паны;
выполнить операцию 9, указанную в процессе консервации цилиндров с помощью установки 183-М;
залить через отверстие для форсунки в каждый цилиндр 65 -- 75 мл нагретого до температуры 70 -- 80 С рабоче-консервационного масла;
установить форсунки на место, подсоединить топливопроводы. Поставить на место клапаны и пробки компрессора, штифтов свечи ЭФУ;
провернуть стартером коленчатый вал без подачи топлива к форсункам;
выполнить операции 12 и 13, указанные в техпроцессе консервации цилиндров двигателя с помощью установки 183-М;
загерметизировать трубу воздухозаборника воздухоочистителя, отверстие под маслоизмерительный стержень, маслозаливную горловину, выпускную трубу глушителя;
очистить от коррозии поверхности выпускных труб глушите и смазать графитной смазкой;
снять ремни привода вентилятора, жидкостного насоса и генератора, очистить поверхности шкивов, окрасить шкивы, надеть ремни и отрегулировать натяжение.
Загерметизировать генератор;
осмотреть провода электрооборудования, удалить с изоляции нефтепродукты; проверить состояние штепсельных разъемов, при необходимости очистить их от грязи и нефтепродуктов;
протереть и осмотреть шланговые детали, очистить поверхность стяжных хомутов от продуктов коррозии. Резьбовую часть стяжных болтов хомутов смазать консервационной смазкой;.
рукава защитить согласно ГОСТ 10362 -- 76;
осмотреть наружные поверхности двигателя, приборов с стемы питания, смазывания, охлаждения, подогрева и пуск топливо- и маслопроводов, топливных баков, очистить от продуктов коррозии и окрасить, неокрашиваемые поверхности смаза консервационной смазкой;
снять аккумуляторные батареи, очистить их от грязи, протереть и отправить в аккумуляторную для проверки, обслуживания
Страницы: << < 22 | 23 | 24 | 25 | 26 > >>