установки 183-М;
установить на трубку пистолета приспособление для консервации внутренних поверхностей цилиндров двигателей;
подсоединить установку к компрессору;
пустить двигатель и прогреть его до температуры охлаждающей жидкости 70 -- 80 С, после чего остановить двигатель; провернуть коленчатый вал стартером без подачи топлива для удаления из цилиндров продуктов сгорания;
поднять кабину автомобиля;
снять воздухоочиститель;
отсоединить топливопроводы от форсунок, снять форсунки. Вывернуть пробки клапанов компрессора, вынуть пружины и клапаны;
включить компрессор установки 183-М и довести давление в баке установки до 400 -- 500 кПа (4 -- 5 кгс/см2);
залить по 20 -- 25 мл рабоче-консервационного масла через отверстия клапанов в цилиндры компрессора;
ввести в цилиндр двигателя через отверстие для форсунки приспособление для консервации. Включить на 7 -- 10 с пистолет установки и провести консервацию внутренних поверхностей цилиндра двигателя. Операцию повторить для всех цилиндров двигателя;
установить форсунки на место, подсоединить топливопроводы. Поставить на место клапаны и пробки компрессора;
законсервировать воздухоочиститель:
-- вынуть фильтрующий элемент из корпуса воздухоочистителя резьбу шпильки и гайки-барашка крепления фильтрующий элемента смазать защитной смазкой ПВК;
-- собрать воздухоочиститель и установить на место;
опустить кабину автомобиля.
При консервации с помощью шприца для жидкой смазки:
разогреть рабоче-консервационное масло до 70 -- 80 С;
выполнить операции 4 -- 6, указанные в процессе консервац цилиндров с помощью установки 183-М;
отсоединить топливопроводы от форсунок, снять форсунки. Вывернуть пробки клапанов компрессора, вынуть пружины кла
Страницы: << < 21 | 22 | 23 | 24 | 25 > >>