циальных жидкостей, состояние тента, инструмента и принадлежностей;
техническое обслуживание аккумуляторных батарей, хранящихся на автомобилях и снятых с автомобилей, проводить в сроки и в объеме, указанном в руководстве по стартерным свинцово-кислотным аккумуляторным батареям.
При полугодовом ТО (на автомобилях длительного и кратковременного хранения):
заполнить бак топливом, соответствующим времени года;
слить конденсат из ресиверов пневмосистемы.
На автомобилях кратковременного хранения, кроме указанных выше работ, выполнить следующие работы.
1. При подготовке к эксплуатации в зимний период:
-- заменить летние сорта масел и специальных жидкостей на зимние или всесезонные;
-- проверить исправность и подготовить к работе предпусковой подогреватель ЭФУ.
2. При подготовке к эксплуатации в летний период заменить зимние сорта масел на летние или всесезонные.
При годовом ТО (проводить в теплое время):
проверить уровень масла в агрегатах трансмиссии;
проверить состояние масляных, топливных фильтров и воздухоочистителя;
проверить исправность и работоспособность приборов электрооборудования, предпускового подогревателя, электрофакельного устройства;
провернуть на 2 -- 3 оборота вывешенные колеса ведущих мостов автомобиля для обновления масляной пленки на поверхностях зубчатых колес;
слить отстой дизельного топлива в количестве 3 -- 5 л, после чего баки дозаправить;
пустить двигатель, прогреть его на месте в течение 1 ч, прослушать работу на разных режимах;
проверить работу всех контрольно-измерительных приборов, исправность рулевого управления, тормозной системы и системы накачки шин, привода лебедки;
смазать рабоче-консервационным маслом шарнирные соединения кабины, петли и
Страницы: << < 18 | 19 | 20 | 21 | 22 > >>