Ремонт и восстановление деталей

Страницы: <<  <  2 | 3 | 4 | 5 | 6  >  >>

ть указаны марка электрода, использованного при заварке, и другие сведения. После выправления дефекта качество ремонта проверяется ОТК и приемка подтверждается нанесением клейма на отливку. Отливка без клейма к дальнейшим производственным операциям не допускается.
При ремонте арматуры иногда возникает необходимость восстановить герметичность фланцевого соединения, нарушенную в процессе эксплуатации. Уплотнительные поверхности фланцев деформируются под влиянием напряжений, вызванных затягом соединения, термических напряжений, вызываемых перепадом температур по сечению фланца, ползучестью материала при высоких температурах и теплосменами -- нагревом и охлаждением оборудования. В результате коробления фланцев нарушается равномерное зажатие прокладки между уплотнительными поверхностями и соединение начинает пропускать рабочую среду. Уплотнительные поверхности фланцев могут подвергаться коррозии и эрозии под действием струи пара или воды. На фланцах также могут образоваться вмятины и забоины в результате небрежного отношения при транспортировании арматуры.
На стальных фланцах дефекты глубиной свыше 0,5 мм можно устранить наплавкой и последующей обработкой; небольшие вмятины глубиной до 0,5 мм -- проточкой уплотнительной поверхности. После проточки следует притереть уплотнительные поверхности, если во фланцевом соединении применяется металлическая прокладка. Для мягких прокладок притирка не требуется.
В процессе ремонта отбраковывается значительная часть крепежных деталей в связи с коррозией и повреждениями резьбы. Отбракованные детали заменяются новыми. В ряде случаев, при отсутствии запасных, крепежные детали изготовляются силами ремонтного цеха или завода. Возможны случаи, когда возникает необходимость в изготовлении новых шпинделей, штоков и ходовых гаек

Страницы: <<  <  2 | 3 | 4 | 5 | 6  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: