е HYPERLINK "http://ru. wikipedia. org/wiki/D09FD0B5D180D0B2D0B0D18FD0B0D0BDD0B3D0BBD0BE-D0B3D0BED0BBD0BBD0B0D0BDD0B4D181D0BAD0B0D18FD0B2D0BED0B9D0BDD0B0" o "Первая англо-голландская война" англо-голландских войн XVIIв.
Акт был издан, с одной стороны, в видах поощрения английского торгового флота, с другой стороны— для уничтожения первенства HYPERLINK "http://ru. wikipedia. org/wiki/D093D0BED0BBD0BBD0B0D0BDD0B4D0B8D18F" o "Голландия" Голландии на море. Навигационный акт устанавливал, что товары из Азии, Африки и Америки могли ввозиться в HYPERLINK "http://ru. wikipedia. org/wiki/D092D0B5D0BBD0B8D0BAD0BED0B1D180D0B8D182D0B0D0BDD0B8D18F" o "Великобритания" Великобританию только на судах, которые принадлежат HYPERLINK "http://ru. wikipedia. org/wiki/D09FD0BED0B4D0B4D0B0D0BDD181D182D0B2D0BE" o "Подданство" подданным Британии, а их экипаж должен состоять по крайней мере на 3/4 из британских подданных; из Европы товары могли ввозиться на британских судах или на судах той страны, в которой произведены товары или в гаванях которой они впервые могли быть нагружены на корабль. Ввоз соленой рыбы в Англию и колонии разрешался только в том случае, если она поймана на британских судах. Наконец, каботажное плавание предоставлялось исключительно английским судам.
Этот закон настолько подрывал HYPERLINK "http://ru. wikipedia. org/wiki/D093D0BED0BBD0BBD0B0D0BDD0B4D0B8D18F" o "Голландия" голландскую посредническую морскую торговлю, что привел к HYPERLINK "http://ru. wikipedia. org/wiki/D09FD0B5D180D0B2D0B0D18FD0B0D0BDD0B3D0BBD0BE-D0B3D0BED0BBD0BBD0B0D0BDD0B4D181D0BAD0B0D18FD0B2D0BED0B9D0BDD0B0" o "Первая англо-голландская война" Первой Англо-Голландской Войне (
Страницы: << < 8 | 9 | 10 | 11 | 12 > >>