еревезет, в кузове можно разместить груз, но переместиться он никуда не сможет.
Как мы уже поняли, исторически машины развились из орудий (инструментов и приспособлений). Рассмотрим в качестве примера эволюцию сверлильных работ от орудия до машины.
Доклад ученика:
В историческом музее можно увидеть примитивные орудия каменного века — каменные топоры и мотыги, наконечники копий и стрел, кремневые ножи и скребки для хозяйственных нужд.
Многие из этих орудий поражают одной деталью: у них есть гладкие отверстия для насаживания на деревянную ручку. Как же делали это люди каменного века? Они пользовались незамысловатым устройством, которое сооружалось следующим образом. Из прочного дерева вырезали стержень, один конец которого заостряли. Этот заостренный конец стержня помещали в углубление камня, наполненное мелкозернистым песком. Стержень вращали между ладонями, и нижний острый его конец действовал как сверло.
В дальнейшем появилось устройство, позволяющее облегчить сверление: вокруг стержня спирально закручивали тетиву лука. При приведении лука в движение стержень начинал вращаться, и в нужном месте просверливалось отверстие. Такое техническое устройство называют лучковым приводом. Он был известен и с успехом применялся еще в Древнем Египте около 4000 лет назад
Плакат: «Приспособление для сверления».
Основная функция лучкового привода — облегчить операцию по вращению стержня и увеличить скорость вращения. Привод стал промежуточным звеном между инструментом и руками человека. Такой вид привода называют механическим. Механизм (в пер. с греч. — орудие, сооружение) -- техническое устройство для передачи и преобразования движения.
Помимо механического способа передачи движение можно передать жидкостью (гидравлический привод) или воздухом (
Страницы: << < 5 | 6 | 7 | 8 | 9 > >>