Основные дефекты труб, баллонов, деталей машин и механизмов. Технология наплавки дефектов труб

Страницы: <<  <  13 | 14 | 15 | 16 | 17  >  >>

кции требованиям нормативной документации.
По последствиям дефекты делятся на:
1)критические, когда использование деталей по назначению невозможно или исключается в соответствии с правилами ТБ.
2)Значительный дефект - дефект который существенно влияет на использование деталей по назначению и её долговечность.
3) малозначительный дефект.
По месту расположения дефекты делятся на:
1)наружные,
2)внутренние.
Наружные - это деформации, поломки, изменения геометрической формы и размеров, которые легко определяются визуально или несложными измерениями. Внутренние - усталостные трещины, трещины, возникающие при термической обработке, которые выявляются с помощью структуроскопии, рентгеноскопии, ультразвуковой дефектоскопии.
По возможности устранения дефекты разделяют на исправимые и неисправимые. По причинам возникновения делят на 3 класса:
1) конструктивные - выражающиеся в несоответствии требованиям тех задания. Причины: ошибочный выбор материала изделия, неверное определение размеров детали - является следствием несовершенства конструкции и ошибок конструирования.
2)Производственные дефекты возникают в процессе изгтовления и выражаются в несоответствии требований нормативной документации.
3)Эксплуатационные дефекты возникают в процессе износа, усталости и неправильной эксплуатации машины.
Эти дефекты разделяются на естественные и аварийные.


Способы выявления дефектов
1
Внешний осмотр
Люминесцентный способ
Гидравлическое
Керосиновая проба
Ультразвуковой способ
2
Проверка твердости
Проверка на ощупь
Измерение.
Простукивание
Керосиновая проба
3
Керосиновая проба
Гидравлическое
Простукивание
Измерение.
Люмин

Страницы: <<  <  13 | 14 | 15 | 16 | 17  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: