Основные дефекты труб, баллонов, деталей машин и механизмов. Технология наплавки дефектов труб

Страницы: <<  <  12 | 13 | 14 | 15 | 16  >  >>

>


5 лет
2 года



5 лет
2 года
Баллоны со средой, вызывающей разрушение и физико-химическое превращение материалов (коррозия и т. п. ) со скоростью менее 0,1 мм/год, в которых давление выше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2) создается периодически для их опорожнения.
10 лет
10 лет
Баллоны, установленные стационарно, а также установленные постоянно на передвижных средствах, в которых хранятся сжатый воздух, кислород, аргон, азот, гелий с температурой точки росы -35 С и ниже, замеренной при давлении 15 МПа (150 кгс/см2) и выше, а также баллоны с обезвоженной углекислотой.
10 лет
10 лет





Классификация дефектов деталей машин и механизмов

Опорная схема 4

дефект
причина
характеристика
по последствиям
критический


значительный


малозначительный


по месту расположения
наружные


внутренние


по возможности устранения
исправимые


неисправимые


по причинам возникновения
конструктивные


производственные


эксплуатационные


способы выявления дефектов
внешний осмотр

проверка на ощупь

простукивание

керосиновая проба

измерение

проверка твердости

гидравлическое (пневматическое) испытание

магнитный способ

ультразвуковой способ

люминесцентный способ


Виды дефектов деталей машин и их характеристики.
Цель дефектовки - определение технического состояния деталей с последующей сортировкой на группы: годные, подлежащие восстановлению, негодные. Дефект - каждое отдельное несоответствие проду

Страницы: <<  <  12 | 13 | 14 | 15 | 16  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: