авляют от края поля на расстоянии 3/4 ширины загона, а следующие -- от установленных вешек на расстоянии, равном ширине загона. На концах загонов отбивают поворотные полосы для разворота трактора с плугом. Ширина поворотных полос зависит от способов агрегатирования, размеров агрегатов и техники вспашки. Для тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 она составляет 10 -- 12 м, а для трактора К-701 с полунавесным плугом -- 25 -- 30 м. При беспетлевом варианте вспашки ширина поворотной полосы уменьшается на 20 -- 25 .
Контрольную линию делают плугом, отрегулированным на глубину вспашки 20 -- 22 см. При вспашке загонов необходимо плуг заглублять на поворотной полосе во время пересечения контрольной линии предплужником первого корпуса, а выглублять -- в конце рабочего хода плуга при прохождении последним корпусом контрольной линии.
На склоновых полях загоны следует нарезать поперек склона. При сложной конфигурации участков пахать следует так, что на большей их части проход агрегата был поперек склонов.
Чтобы не допустить увеличения размеров гребней и борозд вспашку почвы в загонах чередуют: один год всвал, а другой - вразвал. На прямолинейных полях, не имеющих склонов, каждую; последующую вспашку целесообразно проводить поперек направления предыдущей. Это выравнивает микрорельеф поля и уменьшает образование микролиманов на почве и улучшает условия для роста и развития растений. Необходимо обеспечить заделку разъемных борозд после вспашки всех загонов. Разъемные борозды хорошо выравниваются плугами после вспашки, когда первый корпус должен пахать на полную глубину, а задний лишь касаться лемехом поверхности почвы.
Когда вспашку начинают с правой стороны загона, а в конце его плуг (после выключения) поворачивают налево, чтобы вспахать почву с другой стороны загона, ее назыв
Страницы: << < 2 | 3 | 4 | 5 | 6 > >>