ы саусақта бекітілген. Осы мақсатта, мысалы, ДЗ-31-1 автогрейдерінде, бүйірлік жылжу мүмкіндігін алу үшін, қайырманың артқы жақ бұрыштарына бойлық бағыттаушы құбырлар дәнекерленген, цилиндрлік бүгілген тіреуіштер қонатын жерлердегі қайырманы монтаждау кезінде тартқыш рамаға орналасқан (ДЗ-98 автогрейдерлерінде, сол мақсатта, қайырманың артқы жағынан тігінен дәнекерленген, бүгілетін тіреуіштердің ойығында орналасқан парақ қолданылады).
Ал қайырманың кесу бұрышын өзгерту үшін бүгілетін тіреуіштер өздері астындағы тартқыш раманың доғалы тіреуіштеріндегі осьтерде жылжымалы түрде, ал осы тіреуіштердің жоғарғы жағында бүгілу кронштейндеріне қатысты кез келген жерде доғалы кронштейндерді бекітуге мүмкіндік беретін, тістелген тарақтардың доғалы ойығындағы жапсырмалар мен гайкалары бар сүмбілер көмегімен бекітілген. Бүгілетін кронштейндер мен қайырма бір болғандықтан, орнатылған кесу бұрышы осылайша қол жеткізіледі.
Тарақтың бір тісіне жылжымалы тіреуіштердің орналасуы кесу бұрышын 3-қа өзгертуге мүмкіндік береді. ДЗ-98, ДЗ-143 және ДЗ-122 автогрейдерлерінде шарнирлі іліністі тартқыш рамасының гидроцилиндрлері, омыртқалы балканың екі жағынан шығарылған тұтқаларда орналасқан. Тұтқаларды тұтас алғанда машинаның көлденең жазықтығында 180 және одан жоғары бұрышпен бұрыла алады.
Тұтқаларды қерек жерге орналастыру оған бекітілген гидроцилиндрдің көмегімен орындалады, бірақ тұтқаны жаңа орынға ауыстырмас бұрын, тұтқалардың жұдырықтарын және тіреуіштерді іліністен алдын ала шығару қажет, бұл тұтқалардың осьтерінің ұштарында орналасқан бұрандаларды айналдыру арқылы жасалады. ДЗ-143 және ДЗ-122 жаңа автогрейдерлерінде жұдырықшалы тұтқаның және тіреуіштің іліністен шығарылуы гидравлика көмегімен орындалады. Осы мақсатта осьта отыратын тартқыш раманың іліністі тұтқасы жанға қ
Страницы: << < 15 | 16 | 17 | 18 | 19 > >>