ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Страницы: <<  <  7 | 8 | 9 | 10 | 11  >  >>

абочего показывает, какую долю времени смены рабочий использует для работы. Если коэффициент загрузки рабочего значительно превышает коэффициент использования рабочего времени, это свидетельствует о недостатках в организации труда.
Основное назначение классификации рабочего времени заключается в возможности сопоставления и анализа результатов наблюдений за использованием рабочего времени с целью выявления резервов роста производительности труда, определения необходимых затрат рабочего времени по элементам трудового процесса и установления норм труда.
При классификации затрат рабочего времени по времени использования оборудования также выделяют время работы и время перерывов.
Эта классификация позволяет анализировать характер использования оборудования и выявлять степень его экстенсивной загрузки (рис. 2).

Рис. 2. Классификация затрат рабочего времени по времени использования оборудования
При установлении норм труда и анализе затрат рабочего времени последние делятся на нормируемые и ненормируемые.
Нормируемые затраты рабочего времени включаются в норму труда - это подготовительно-заключительное время, время оперативной работы; время обслуживания рабочего места, время регламентированных перерывов. Ненормируемые затраты труда рабочего времени являются прямыми потерями рабочего времени и в норму времени не включаются. Суммарная величина нормируемых затрат на единицу продукции называется штучно-калькуляционным временем.
Методы изучения затрат рабочего времени
Изучение затрат рабочего времени и времени использования оборудования осуществляют непосредственно на каждом рабочем месте посредством наблюдений (аналитически-исследовательским методом) с целью:
:: выявления структуры затрат рабочего времени, устранения потерь и ег

Страницы: <<  <  7 | 8 | 9 | 10 | 11  >  >>
Рейтинг
Оцени!
Поделись конспектом: