вкие вставки могут быть изготовлены из металлов, например, меди, свинца, железа, цинка или отдельных сплавов, которые обеспечивают защитные свойства электрооборудования.
Плавкие предохранители действуют в 2-х режимах, отличающихся между собой:
Нормальный режим, когда устройство нагревается в установившемся процессе, в котором он весь нагревается до рабочей температуры и выделяет тепло наружу. На каждом предохранителе указана наибольшая величина тока, при которой происходит расплавление проволочного элемента. В корпусе вставки могут находиться плавкие элементы, рассчитанные на разную силу тока.
Приложение 6
Часто двигатели включают напрямую в сеть, осуществляя коммутацию магнитным пускателем: на обмотки подается линейное напряжение, создается вращающееся магнитное поле статора, оборудование начинает работать.
Бросок тока в момент старта в данном случае неизбежен, и он превышает номинальный ток в 5-7 раз, причем длительность превышения зависит от мощности двигателя и от мощности нагрузки: более мощные двигатели стартуют дольше, их обмотки статора дольше принимают токовую перегрузку.
Приложение 7,8
Мы видим характеристику пускового тока асинхронного двигателя, как видно предохранитель должен выдерживать ток запуска двигателя и обеспечить защиту двигателя в номинальном режиме. Как совмещаются два очень разных режима работы предохранителя? С одной стороны при превышении тока 100 А предохранитель должен перегореть и защитить цепь от перегрузки, а с другой должен обеспечить прохождение пускового тока, в данном случае 550А. Разработчики путём экспериментов и расчётов нашли решение: выполнить плавкий элемент сегментированным, т. е. в некоторых местах с меньшим сечением.
Приложение 9
В момент пуска двигателя
Страницы: << < 5 | 6 | 7 | 8 | 9 > >>