низкого давления на различных режимах работы двигателя:
При неработающем двигателе;
При закрытом и открытом магистральном вентиле;
На малой частоте вращения коленчатого вала;
На средних и больших нагрузках.
Критерии оценки
За правильно выполненный отчет, с ответом на все контрольные вопросы, выставляется отметка пять баллов.
При наличии несущественных ошибок (орфографические ошибки, неаккуратно выполненная работа) общий балл снижается на 10 .
При наличии существенных ошибок (неверные ответы на контрольные вопросы) отметка снижается до 50 .
Защита лабораторной работы выполняется письменно и рассчитана на 10 минут. За правильный ответ на каждый вопрос выставляется отметка один балл.
Номер уровняНомер заданияЦена задания, балловМаксимальная сумма баловОтметка
11110-1
12121-2
13132-3
14143-4
15154-5
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 13
Тема 1. 9 «Система питания дизельного двигателя»
Цель работы: закрепить теоретические знания по назначению, устройству и работе топливного насоса низкого давления, фильтров очистки топлива и воздуха
Порядок выполнения работы
1. Изучить назначение, устройство и работу топливного насоса низкого давления, фильтров очистки топлива и воздуха
2. Рассмотреть и уметь объяснить следующие схемы:
2. 1. Путь подачи топлива из топливного бака в цилиндры двигателя
2. 2. Путь подачи воздуха в цилиндры двигателя
2. 3. Работу топливного насоса низкого давления от механического и ручного привода
2. 4. Путь воздуха при его очистке в воздухоочистителе дизеля КамАЗ
3. Выписать основные параметры, характеризующие изучаемые приборы системы питания дизельного двигателя:
3. 1. Тип топливного насоса низкого давления и место его установки
3. 2. Тип топливных филь
Страницы: << < 18 | 19 | 20 | 21 | 22 > >>