ележки в основном состоят из тех же частей, что и автотележки,
но движущей силой здесь служит сжатый газ или воздух, находящийся в баллонах, рассчитанных на давление до 15 МПа. Сжатый воздух из баллонов по - ступает по компенсаторным трубкам в коллекторную трубу, затем направ - ляется в редуктор и под давлением примерно 0,8 МПа поступает в промежуточ - ный резервуар, а из последнего через золотниковую коробку направляет - ся в пневмодвигатель. Для зарядки баллонов необходимо иметь компрессор - ную установку. Пневмотележки применяют при необходимости соблюдения повышенных требований пожарной безопасности.
Электро- и автотягачи имеют устройство, аналогичное соответствующим тележкам, но у них отсутствует платформа для укладки груза. При помощи более мощного тягового двигателя они развивают тяговое усилие 0,8; 1,0, 1,25; 2,5; 5,0 и 10 кН, необходимое для перемещения прицепных тележек.
Аккумуляторная тележка с вилочным подъемным устройством
Механическая тележка с гидравлическим приводом подъемных вил
Рисунок 58. Рисунок 59.
Тягачи имеют обычно большой сцепной вес и радиус действия за счет более мощ - ных аккумуляторных батарей или большого запаса горючего. Скорость пере - движения электротягачей 8-10 км/ч и автотягачей - 10-20 км/ч.
Страницы: << < 2 | 3 | 4