Инженерная защита населения

шленного назначения и энергетики;
- объекты инженерного оборудования;
- бытовые помещения предприятий и учреждений;
- помещения дежурных смен;
- производственные и складские помещения организаций, предприятий и учреждений, не имеющие естественного освещения и не подлежащие использованию по своему прямому назначению в военное время;
- помещения культурно-бытового назначения; помещения комбинатов бытового обслуживания и др. ;
- гаражи для специальной техники, подземные транспортные коммуникации и другие инженерные сооружения.
Проблема максимальной эффективности использования территории больших городов всегда будет являться актуальной, комплексной и сложной задачей.
Для наиболее эффективного использования ППГ разрабатываются:
– схематическая карта инженерно-гидрологического районирования территории города для организации подземного пространства;
– схематическая карта залегания основного горизонта грунтовых вод на территории города;
– схема организации и использования ППГ;
– схема плотности застройки в подземном пространстве,от наземной территории зон;
– схема комплексного освоения подземного пространства в проектах детальной планировки (ПДП).
Основы приспособления метрополитенов для защиты населения
Различают станции и линии глубокого и мелкого заложения, соответственно порядка 50 и 15 м от дневной поверхности земли.
Станции и линии глубокого заложения сооружаются закрытым способом.
Это, как правило, трехсводчатые промежуточные станции пилонного типа с монолитной железобетонной обделкой, тоже с обделкой из сборного железобетона и из крупных тюбингов, а также трехсводчатые станции колонного типа со сборной и сборно-монолитной обделкой.
Станции и линии мелкого заложения, сооружаются открытым